Sur les plusieurs mois passés, quelques membres du personnel de l'automk ont été obsédés avec la performance potentielle de gas-oil. Assurément l'Audi R10 "s asskicking implacable de tout sur la grille a alimenté certainement notre oilburning désire, mais cela qui "s disponible à nous consommateurs humbles
Bien, si Peugeot a leur chemin, nous "ré dans le magasin pour quelque plaisir du torqurific sérieux; tout nous devons faire est voyagez à moitié chemin autour du globe.
Le constructeur d'autos français a publié de l'information au sujet de sa plus nouvelle offre du gas-oil, avec l'information technique qui peut le classer comme un de l'oilburners le plus avancé pour dater. Le nouveau, jumeau-turbocharged, le gas-oil du 4-cylindre est supposé poser 170 hp et 277 livre./pied. de moment de rotation, avec seulement 2.2 litres de déplacement. Le duo du séquentiel-turbo est conçu donner la performance logique de l'autre côté de l'accélérer-gamme, avec le plus petit turbo qui agit dans les profondeurs inférieures du tach, pendant que le plus grand escargot entre en action entre 2,600 et 3,200 TR/MI.
Le nouveau moteur trouvera une maison dans Peugeot "s 607 HDi 170 conduite intérieure et rendra 40 MPG en n'étant pas flagellé inlassablement par hoons comme nous.
[Source: À l'intérieur de ligne]
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