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À quelques-uns, la Croisière du Rêve de Woodward est une célébration céleste d'Amérique "histoire d'amour s avec l'automobile. Woodward découragé juste impérieux ces jours derniers a fait des gens se sentir comme les voitures ils la "ré conduire est un peu glacière, la musique ils le "ré lancer est mieux un peu et le style ils le "ré porter est un peu plus de kickin ". Pour d'autres, cependant, la Croisière et la consommation de l'essence inhérent en cela est un abus impudique de ressources naturelles et un irrespect gourmand pour l'atmosphère.

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Le pu soyez ce Rêve qui Croise et Green Living est Lu mutuellement-très fermé sur après le saut pour trouver.

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\rPossibly pas. Glissé loin parmi les voitures du muscle du grondement, hachoirs bestiaux et bateau-comme conduite intérieure qui ont accablé le 9-mille Route dans Ferndale samedi, Jeff Buttrell a répondu heureusement aux questions de passants qui étaient des eyeing les scooters Vespa qui s'asseyent sous la marquise de sa compagnie "caravane s. Les modes Européen-conçues de transport semblées déplacé entourées par un environnement qui suinte avec tant d'Americana--aimez des artistes French mal aérés qui boivent du café et des cigarettes fumeur dans une foule de bière-dévorer des ventilateurs ASCAR. Mais le point est que le Vespas soit là, et les gens ont été intéressés.\r

Avec les prix du gaz croissants, Buttrell qui possède Détroit Eurocycles dans Eastpointe, Mich., dit que son affaire est certainement croissante. Pendant que quelques-uns peuvent le penser étrange de colporter gaz-siroter des scooters aux enthousiastes de muscle-voiture, Buttrell ne peut pas être trop loin la marque.

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"Ces types avec leurs voitures du muscle évidemment aren "t dans lui pour la consommation d'essence", Buttrell a remarqué, "mais j'ai eu plusieurs croiseurs venir ici et dit ce serait agréable de ne pas devoir conduire autour à 12 et 13 milles par gallon."

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Pendant que ce peut être improbable que votre enthousiaste de la voiture du muscle abandonnera ses "69 À arrière profilé pour un scooter Vespa, il y a certainement des gens qui choisissent là-bas le Vespa sur d'autres modes de transport.

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Le fait que les scooters obtiennent 60-80 milles par gallon n'est pas allé inaperçu--les ventes de scooter ont doublé depuis 2000 et en hausse 19.7 pour cent l'année sur dernière, d'après le Conseil de l'Industrie de la Motocyclette.

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Boîte des prix du gaz "t prennent tout le crédit pour Détroit Eurocycles "ventes croissantes, cependant.

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"Quelques-uns est juste dû au fait que les scooters grandissent dans la popularité", a dit Buttrell. "Il "s une chose de la manière de vivre."

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En fait, un de Buttrell les "clients s participeront à la Course du Boulet de canon, une course de l'endurance de 3,293 milles pour les cavaliers de scooter. La course commence dans Pacific City, Oregon sur le 10 septembre et fins en Orange, ew Jersey neuf jours plus tard. L'itinéraire fondamental court le long d'autoroute 20/26, la Piste d'Oregon originale, et est devenu un voyage sacré quelque chose pour les propriétaires de scooter.

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Comme leur popularité a grandi, les scooters sont aussi devenus plus cavalier-amicaux. Alors que dans leur tôt la plupart des scooters avaient des transmissions manuelles jours, maintenant Buttrell "s Vespas ont beaucoup des transmissions de façon continue-variables (CVTs) comme ceux venir dehors comme options sur les véhicules tel que le Calibre de la Ruse et plusieurs issans. Les starters électriques ont aussi fait leur place dans les innovations technologiques offertes par les scooters modernes, en abolissant le starter du coup de pied traditionnel et facilité améliorant d'opération.

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Le 50 pcc que Vespa LX 50 Buttrell a en promotion peut être enregistré comme un vélomoteur qui n'exige pas une licence de la motocyclette ou assurance et il peut être choisi en haut pour un calepin-amical $3,299.

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\rThe d'autre Vespas qui s'assied sur 9-mille soit aussi assez rentable, avec le prochain modèle en haut du LX 50, le LX 150, entrer à $4,199. La ligne modèle plafonne avec le GTS 250 IE qui portent un 250 moteur du pcc, 12-pouce roues, une vitesse supérieure de 75 mille à l'heure, et une étiquette du prix de $5,799. Vespa offre aussi en haut d'un scooter du rétro-style, le PX 150, un favori du culte-statut qui a été réintroduit après un 20-année fracture. Le scooter classique offre en haut transmission du manuel à quatre vitesses traditionnelle et entrains pour $4,199. Buttrell dit que la série LX représente sa ligne à succès--aucun doute dû à leur tarification rentable et nature combustible-sirotant.\r

Aucun choix de la manière de vivre ne serait complet sans accessoires. Buttrell "s offres d'accessoire Vespa incluent des casques du rétro-style, sièges sur commande, manches aluminium et équipements chromés. Vespa a aussi une ligne pleine de vêtement, y compris monter des vestes et pantalon pour compléter l'apparence.

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En plus de Vespas Buttrell a apporté à la Croisière, Détroit Eurocycles vend plusieurs autres scooters, vélos hors-piste et motorcylces, y compris marques tel que Piaggio, Aprilia, Moto Guzzi, KTM et Bajaj, aussi bien que plusieurs offres pré-possédées.

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Voitures du muscle Pas exactement, mais certainement Rêve Croisière-digne.

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