Magazine de la Science populaire "s récent spécial sur "Le futur de la Voiture" a caractérisé un fasciner article au sujet de Somender Singh, une mécanique / inventeur indienne qui prétend avoir déverrouillé le secret de rendre des moteurs de la combustion internes bruts (le genre qui est commun au pays en voie de développement) plus effectifs - utiliser 20 pour cent moins de combustible en courant nettoyeur et glacière.
Sa méthode brevetée implique essentiellement optimiser du combustible / air qui mélange, et par conséquent combustion, en utilisant un haut dessin de la tête de la compression commun sur les motocyclettes du 2-coup, usiné avec les rainures spéciales pour guider le mélanger des gaz de la charge à l'intérieur du cylindre.
Rien nouveau, vraiment. Les dessinateurs du moteur sont bien informés des avantages de mouvement du gaz directeur à l'intérieur du cylindre. (Renault "simulation s de circulation du gaz à l'intérieur de leur nouveau gas-oil de la 4-valve, a décrit à droit, est un cas dans le point.) Cependant, c'est possible que M.. Singh peut avoir une solution bon marché, réalisable pour les moteurs bas-techniques que beaucoup du monde compte sur pour transport. Le jury "s encore dehors.
Il "s une histoire fascinante d'un homme "effort s de faire une différence sous circonstances difficiles. Bien valeur lire, sans souci du succès (ou échec) de son dessin.
[merci, Chris!]
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