
Il s'avère que l'inventaire de trois jours de parties qui ont été stockées par OEM fournisseur American Essieu n'est pas presque assez tanner un coup par l'union des Ouvriers Automobile Unie. Le coup a commencé mercredi tôt, et pourtant il "s seulement vendredi, General Motors préparent à fermer sa seconde, troisième et quatrième plante de l'assemblée à cause de parties pénuries d'Essieu américain. Le GM a fermé son Pontiac, plante de camion MI hier qui sera suivi par le Fort Wayne, Silex et Oshawa plante qui construit le Chevy Silverado et GMC Sierra à minuit ce soir. Ce "s beaucoup de plantes de camion autonome, mais là "s un plus dans Silao, Mexique qui construit le Suburbain, Tahoe, Yukon XL et Escalade Cadillac et ESV qui restera courir pour le moment.
Contrairement aux coups levés par l'UAW contre GM et Chrysler pendant négociation du contrat parle l'année dernière, le coup courant contre Essieu américain est aucun outil du marchandage symbolique qui terminera avant la peinture sur les signes du pieu est sec. En dépit de cela, il donne une occasion de baisser son inventaire de camions invendus et 4x4 à GM, si pour le moment l'isn du constructeur d'autos géant "t paniquer. Le coup a la possibilité décroître sur, cependant, vu que l'UAW est commis profondément à combattre contre une coupe proposée qui égaliserait l'Essieu américain "s main-d'oeuvre de toutes les heures coûte de $70 à entre $20 et $30. Le fournisseur veut récupérer son $3 milliard investissement dans ses plantes, mais les ouvriers combattent pour assurer qu'il "s pas à leur dépense.
[Source: ouvelles
automobiles, Photo par Bill Pugliano / Getty]
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