Cliquez au-dessus pour galerie des haut-rés de l'Aston Martin RapideUne des premières décisions que David Richards et ses partenaires ont pris après avoir acheté Aston Martin de Ford l'année dernière était produire le
Rapide à quatre portes. L'architecture de plate-forme du DB9 a été conçue pour être étiré facilement dans longueur et largeur, en faisant des dérivés aimer le Rapide et le DBS une possibilité sans beaucoup d'agitation et dépense. Cependant, il y avait un petit détail ennuyant pour adresser avec le Rapide. Aston Martin "s Royaume-Uni les installations industrielles courent déjà plein-inclinez le bâtiment le DB9, DBS et Avantage V8. Aston devait trouver ailleurs pour construire la nouvelle voiture, et Magna Steyr a marché dans l'infraction. Magna installera une nouvelle facilité industrielle consacrée à production Rapide à son usine à Graz, Autriche. La Plante d'Aston Martin Rapide sera modelée après que les processus au Gaydon plantent au le Royaume-Uni où d'autres Astons sont construits, et production de quelques 2,000 Rapides par année commencera en retard l'année prochaine à Graz.
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