Horrorwood

Manhattan "s la tentative la plus récente à taxation déguisée a broyé à une halte dans la mode la plus insignifiante. "S de maire Michael Bloomberg a proposé la charge de l'embouteillage pour voitures et camions entrés dans la ville au-dessous de 60e rue a été ignoré sommairement par les législateurs. Plutôt qu'une bagarre contentieuse dans l'assemblée de l'état, l'horloge a été courue dehors simplement et le billet est mort sans être mis à un vote. L'échec de Bloomberg que le "plan s veut dire que le ew York manquera aussi fédéralement 350 million a assigné des dollars pour transport de masse, et autres chemins d'améliorer qualité de l'air et embouteillage de la baisse doivent être cherchés. Même s'il était passé, Manhattan "prix s de $8 pour voitures et $21 pour les camions aurait été inférieur que ce que Ken Rouge charge pour entrée à Londres adéquat. Pendant que le but d'embouteillage décroissant et qualité de l'air améliorant est admirable, nous pouvons voir comme la charge de l'embouteillage presserait plus loin ceux qui peuvent se l'offrir le moins. Pour être sûr, une alternative à Manhattan "s la circulation courante serait toujours des isn du changement bienvenus, et englobants "t facile, mais laisse voyez ce qu'ils montent avec prochains. Merci pour la pointe, RxMadness!

[Source: AFP, photo par Mario Tama / Getty]