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Ford a été dans la ligne de visée d'écologistes pour les années, mais l'Ovale Bleu est maintenant hors de la maison du chien solaire-à propulsion après avoir détaillé ses plans de l'environnement aux actionnaires de l'activiste. Les Interfaith Center sur Responsabilité D'entreprise et l'Investisseur etwork sur Réseau du Risque du Climat sont maintenant Ford donnant les pouces verts en haut après que FoMoCo ait détaillé son initiative réduire des émissions par 30-pour cent par 2020. Cette date est aussi quand tous les constructeurs d'autos doivent frapper 35 mpg pour tout USA-vendu des voitures et des camions, donc le Dearborn, le constructeur d'autos de MI peut "t abandonnent CO2 pour économie du combustible. Ford groupe VP de maintien que Sue Cischke a dit à la Presse Libre que le constructeur d'autos pourrait détailler ses plans parce que la compagnie a fonctionné sur un plan vert pour trois années.

Depuis que Ford était la première compagnie promettre un plan de la réduction spécifique et détaillé aux deux groupes de l'environnement, le Centre Interfaith sur Responsabilité D'entreprise et l'Investisseur etwork sur Réseau du Risque du Climat utilisera Ford "s promettent comme un exemple pour d'autres compagnies. Frappez le saut pour regarder le communiqué de presse.

[Source: Autoblog Green et presse libre]

Communiqué de presse:

Les actionnaires louent Ford comme premier U.S. Constructeur d'autos mettre le but défini "clairement "pour une coupe majeure dans les émissions du gaz de la serre

Religieux, les résolutions de l'actionnaire de la caisse de retraite accordent pour marcher pris par Ford

DÉTROIT et EW YORK, le 9 avril / PRewswire /--les investisseurs institutionnels Religieux et autres se sont joints aujourd'hui à Ford Motor Co. (YSE: F) dans annoncer que Ford est le premier U.S. compagnie automobile expliquer comme il projette d'atteindre le but de réduire par au moins 30 pour cent les émissions du gaz (GHG) de la serre de sa nouvelle flotte de véhicule par 2020. La décision par Ford de publier sa cible de l'émission est venue à la suite de résolutions de l'actionnaire climat-apparentées avancées par membres du Centre Interfaith sur Responsabilité D'entreprise (ICCR) et l'Investisseur etwork sur Réseau du Risque du Climat (ICR) organisé par Ceres.

En conséquence, Ford apparenté par qui les résolutions de l'actionnaire ont été retirées: les Soeurs de St.. Dominic de Caldwell, J et d'autres membres d'ICCR qui est un groupe de presque 300 investisseurs institutionnels religieux qui représentent sur $100 milliard dans les fonds investis; et le Connecticut Etat Trésorier "bureau s qui est actif dans ICR, un $5 billion réseau d'investisseurs qui encourage comprendre mieux des risques financiers et occasions posé par changement du climat. Le Connecticut tient 565,246 parts de Ford avec marché valeur $3,668,446.54 (comme du 7 avril 2008).

En mars, Ford a présenté des investisseurs inquiets avec une analyse détaillée de ses buts des émissions du combustible qui montrent comment la 30 pour cent réduction des émissions serait accomplie dans une manière logique avec les 60-80 pour cent réductions CO2 par 2050 ce Ford et douzaines d'autre U.S. les compagnies ont consenti à comme partie de l'U.S. Association de l'action du climat. Précédemment, le plus tout U.S. la compagnie automobile a consenti à faire sur les émissions GHG entreprendra compte-rendu rehaussé d'impacts climat-apparentés ou mettra un but GHG général sans montrer comme il serait atteint.

Au delà de Ford, les investisseurs religieux conseillent vivement aux General Motors de mettre des cibles de la réduction du gaz de la serre spécifiques pour ses véhicules et opérations. Une résolution de l'actionnaire aussi classée par Les Dominicain de Caldwell est attendue pour être voté sur à GM "s réunion annuelle en juin 2008.

Soeur Patricia un. Daly, OP, directeur exécutif, Coalition de Tri-Etat pour Investissement Responsable, et représentant pour les Soeurs de St.. Dominic de Caldwell, J, le classeur de la résolution du rôle principal, a dit: "Ford innove ici comme la première corporation répondre à shareowners en consentant à poursuivre un spécifique et a défini clairement la cible pour les émissions climat-apparentées dans leurs nouveaux produits. La cible n'est pas même la victoire ici; Ford a lutté avec plusieurs analyses pour arriver aux buts de la réduction. Aucune autre compagnie n'est entrée dans cette discipline. Cela va loin au-delà reconnaître le réchauffement de la planète ou divulguer des émissions. Même comme un chef dans le "club du carbone "Ford ouvre la porte pour les autres compagnies et les industries pour viser des réductions."

"Ford a dépensé plus que trois années étudiant une gamme d'actions potentielles que nous devrions prendre pour accomplir ces réductions dans les émissions CO2", a dit Sue Cischke, vice-président du groupe, Maintien, Environnement et Ingénierie de la Sécurité, Compagnie du Moteur de Ford. "ous avons partagé nos conclusions avec ces investisseurs institutionnels pour les aider à comprendre nos engagements et stratégie. ous reconnaissons beaucoup de travail reste à être fait et nous attendons la collaboration soutenue dans adresser les défis de changement du climat avec impatience."

Connecticut Etat trésorier Denise L. appier a dit: "Le changement du climat est un à long terme, en montant le problème, et pour toute compagnie il doit aller d'être silencieux sur cette question à installer la bonne direction en atténuant le mal financier potentiel pour maintenir sa future valeur de l'actionnaire, a posé par changement du climat. Pour cette raison, Ford "s a accueilli la réponse à notre résolution du changement du climat est un moment restrictif dans l'industrie automobile, et j'espère qu'il défiera des velléitaires de l'industrie. D'autres peuvent dire ils "le ré s'est concentré sur future augmentation de l'affaire et succès, mais ils doivent s'approcher de la plaque et également prendre la mesure sensible. En reconnaissant publiquement que le changement du climat affectera l'industrie automobile et en commettant à prendre la mesure mesurable augmenter l'économie du combustible et réduire des émissions CO2 sur un temps spécifié, Ford fait des nouvelles. J'encourage d'autres compagnies automobiles à suivre Ford "s menez et forme de l'aide un environnement soutenable favorable pour augmentation de l'affaire et succès."

Laura Berry, directeur exécutif, Interfaith Center sur Responsabilité D'entreprise dite: "ICCR "modèle s d'engagement à long terme et persistant par les investisseurs institutionnels qui s'inquiètent de tous les aspects de performance d'entreprise - de l'environnement, social, éthique et financier - commence à transformer comme les corporations résolvent des problèmes et naviguent des nouveaux défis difficiles. Traversez à gué la "direction s dans cette région a émergé comme un nouveau gouvernement d'entreprise standard sur climat."

Mindy Lubber, président de Ceres et directeur de l'Investisseur etwork sur Risque du Climat dit: "Ford prend en premier une critique marchez pour aligner ses produits avec le climat changez le défi avant nous. Mais, laissez "s ne nous duper, ce pas est seulement un commencement. Traversez à gué, aussi bien que General Motors, devez faire beaucoup plus, et rapidement, réclamer leur rôle de la direction dans le marché global."

Les retraits viennent un mois après que les investisseurs aient annoncé qu'un 54 résolutions de l'actionnaire du réchauffement de la planète record ont été classées avec U.S. les compagnies comme partie de la 2008 saison du mandataire qui est doublent presque le nombre classé il y a deux années. Les compagnies visées avec les résolutions incluent compagnies du pouvoir électriques, huile et producteurs du charbon, lignes aériennes et d'autres entreprises que les investisseurs croient ne traitent pas suffisamment des impacts de l'affaire climat-apparentés potentiels, si de changements physiques, règlements du climat naissants ou demande globale grandissant pour les technologies du bas-carbone et les services.

Cette année la "limaille s vient sur les talons d'un haut nombre record de résolutions et dossier haut support du vote pour les résolutions du réchauffement de la planète dans la 2007 saison du mandataire. Les investisseurs ont classé 43 résolutions avec U.S. compagnies l'année dernière et support du vote de la moyenne étaient 21.6 pour cent. La limaille de l'actionnaire est coordonnée par le Centre Interfaith sur Responsabilité D'entreprise et la coalition d'investisseur Ceres.

Comptes de l'usage du véhicule personnels pour presque 20 pour cent d'émissions CO2 intérieurement et représente la plus deuxième-grande source d'émissions du gaz de la serre dans l'U.S. De 1990 à 2006, les émissions GHG transport-apparentées ont augmenté en partie par 28 pour cent dûs aux voyage augmenté et un mélange des ventes du véhicule qui ont inclus un pourcentage considérable de plus grands véhicules.

AU SUJET DES GROUPES

L'Interfaith Center sur Responsabilité D'entreprise (http://www.iccr.org) est une coalition de presque 300 investisseurs institutionnels foi-basés, en représentant sur $100 milliard dans capital investi. Les membres ICCR lient le fossé entre moralité et marchés en envisageant une économie civique qui intègre des valeurs éthiques, de l'environnement et sociales. Inspiré par foi, commise à action, les membres ICCR travaillent pour construire une communauté globale juste et soutenable.

Ceres est une coalition principale d'investisseurs, groupes de l'environnement et d'autres organisations de l'intérêt public qui travaillent avec U.S. compagnies adresser des défis du maintien tels que changement du climat. Ceres dirige aussi l'Investisseur etwork sur Risque du Climat (ICR), un groupe de 60 investisseurs institutionnels avec fonds collectifs qui additionnent $5 billion concentrés sur les impacts de l'affaire de changement du climat. Pour plus d'information, visite http://www.ceres.org ou http://www.incr.com.