Cliquez sur image pour une galerie des salut-rés du nouveau Turbo Cayenne SPorsche dit que la demande de marché européenne asiatique et De l'est pour les 4x4 de la performance ridiculement hauts a résulté en une nouvelle addition à la gamme Cayenne. Après un bref répit qui suit l'introduction du courant-gen Cayenne, le Turbo recettes de nom S. Avec lui vient plus de pouvoir, plus de moment de rotation, traits récemment-disponibles et un coût proportionné d'entrée.
Gestion du moteur mis à jour et une nouvelle augmentation du système du gaz d'échappement production maximum à 550 cheval-vapeur et 553 livre-pieds. Canalisé à travers un 6-vitesse Tiptronic S boîte de transmission qui "s assez monter en chandelle Stuttgart "s nouveau über-ute à 60 mille à l'heure en 4.7 secondes et lui donne une vitesse supérieure de 174 mille à l'heure. Ralentir dans ces chevaux devient plus facile même si poney des acheteurs en haut pour la céramique facultative, massive freins composés (16" de devant / 14.5." arrière), maintenant disponible sur Cayenne pour le temps du poing. "Lave exclusive peinture Grise", les insignes requis, lamelles de grille corps-colorées, 21-pouce roues, et l'indice de l'aide du gaz d'échappement du quadruplé-pointe spectateurs astucieux dans le fait que ce n'est pas un Turbo simple. À l'intérieur de, places assises à deux tons et un radeau d'accessoires assurent que l'oligarque à la roue reste confortable et amusé. Le Turbo Cayenne S arrive en août et si vous en voulez un, beaucoup d'argent. Il commence à € 111,400. Suivez le saut pour Porsche "communiqué de presse s et les caractéristiques techniques techniques officielles.
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