Cliquez au-dessus pour un coup des haut-rés de notre plus nouveau projet.Comme auditeurs réguliers au podcast sachez, Projet M.-S a rencontré son décès prématuré quand un chauffeur routier a taillé l'arrière-train de notre journalier-conducteur 2ZZ-à propulsion, en le filant dans le diviseur de centre avec ma fiancée derrière la roue. Heureusement, Melissa l'a compris d'accord. Malheureusement, a dit chauffeur routier allé vite fermé et doit être encore trouvé. Karma "s une garce, donc nous dormons solidement avec la connaissance que ce qui va autour vient autour.
Mais entrains de la vie sur. Donc avec été qui approche vite, nous avons eu l'intention de trouver un remplacement convenable qui servirait le double-devoir comme conducteur journalier et outil de piste à mi-temps. Le critère était simple: quelque chose arrière-roue-promenade, avec une transmission manuelle, un petit moteur du déplacement et une étiquette du prix blogger-amicale. Après quelques semaines de recherche, nous avons réduit la liste à un A Mazda Miata (MX-5) ou quelque chose de la variété BMW. Devoir installer une barre du rouleau (exigé pour quelques épreuves de piste) dans le Miata l'a frappé rapidement hors de la course, donc un E30 ou E36 Bimmer est devenu le centre de notre nuit tardive, très-caffeinated recherches à travers Craigslist. Et alors, comme si a guidé en haut par l'entité bien informée, nos amis à Modacar ont trouvé un 1992 BMW 318is à une vente aux enchères. Il a rencontré tous les critères et avait un prix nous couldn en haut qui "t passent. Deux jours plus tard, nous l'avons conduit maison et Salope de la Piste du Projet est né.
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